Hydrauliczna pompa hamulcowa Magura HC3 15mm czarna

Cylinderek hamulcowy Magura HC3

- obudowa z frezowanego aluminium

- średnica tłoka 15mm=14-16mm

- z ABE

Tłoczek i cylinderek są ustawione pod kątem 90° do kierownicy. Daje to bardziej bezpośrednie wyczucie hamulca dla lepszej kontroli.

Każdy HC3 jest dostarczany jako gotowy do montażu.

Zawartość opakowania :

- Łożysko dźwigni regulowane w 3 kierunkach (odpowiada zmianie hydraulicznej ±1 mm).

- Śruba banjo z pierścieniami uszczelniającymi (M10x1)

- Odłączany zbiornik płynu hamulcowego

- Standardowy zacisk (bez mocowania lusterka)

- Światło hamowania lub wyłącznik bezpieczeństwa przy ruszaniu

- ABE dla armatury hamulcowej

- Instrukcja montażu

HCT Hard Core Technology

Ta nowa opatentowana technologia MAGURA zauważalnie poprawia reakcję hamulców. Początkowo opracowana dla toru wyścigowego, system ten inspiruje zarówno profesjonalistów motocyklowych, jak i zawodników rekreacyjnych. Zmniejszone tarcie wewnętrzne znacznie poprawia wydajność hamulca.

System hydrauliczny HCT wykorzystuje specjalną zasadę działania tłoka i uszczelnienia. Dzięki innowacyjnej technologii Hard Core Technology, MAGURA po raz kolejny wyznacza standardy w zakresie komfortu, bezpieczeństwa i przyjemności jazdy.

Cechy:

Obudowa z aluminium obrabianego maszynowo.

Osprzęt został wykonany z wysokiej jakości aluminium, dzięki czemu uzyskano bardzo dużą sztywność w połączeniu z niewielką masą.

Konstrukcja promieniowa 90°

Popychacz i cylinder są ustawione pod kątem 90° w stosunku do kierownicy, co skutkuje mniejszymi stratami w przenoszeniu napędu i bardziej bezpośrednim wyczuciem hamulca dla lepszej kontroli.

MAGURA HCT (Hard Core Technology)

Ta opatentowana technologia hamulcowa oferuje jeszcze lepsze wyczucie hamowania dzięki zmniejszonemu tarciu. Specjalna technologia tłoka zapobiega uszkodzeniom w przypadku odbicia ABS.

Kompatybilność z ABS

MAGURA HCT nadaje się do stosowania ze wszystkimi systemami ABS dostępnymi obecnie na rynku. (stan na wiosnę 2014)

3-krotnie regulowany punkt łożyskowania dźwigni

Dzięki regulowanemu łożysku dźwigni, armatura enkodera HC³ oferuje możliwość nadania dźwigni ręcznej twardszego lub bardziej miękkiego odczucia poprzez zmianę położenia śruby łożyska dźwigni, co odpowiada zmianie średnicy tłoka o ok. 1 mm większej lub mniejszej.

Składana dźwignia Zmniejsza ryzyko uszkodzenia w przypadku upadku lub przewrócenia, funkcja pozostaje taka sama.

Zaawansowana technologia uszczelniania

Ta nowa technologia zmniejsza lub zapobiega przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Może to mieć miejsce w ekstremalnych warunkach, takich jak te spotykane w wyścigach.

Zestaw zbiorników

Złącze jest dostarczane z zewnętrznym zbiornikiem i towarzyszącym mu wspornikiem. Ze względu na kompaktowe wymiary, montaż powinien być możliwy w prawie wszystkich przypadkach.

Zastosowane przydymione szkło pozwala w każdej chwili łatwo sprawdzić poziom płynu.

Tytanowe śruby montażowe

Tam gdzie to możliwe i praktyczne, Magura zastosowała tytan jako materiał. Tytan jest lekki i odporny na korozję.